隨著2006年12月22日山河智能在深市的成功上市，中國主要工程機(jī)械類上市公司達(dá)到16家，這16家上市公司中，多的一家年銷售額達(dá)到150億元人民幣左右，其它的工程機(jī)械上市公司年銷售額大都在30億到60億元人民幣之間。

2006年9月英國《國外建設(shè)》雜志根據(jù)各公司2005年工程機(jī)械產(chǎn)品銷售額排出的“2006年世界工程機(jī)械50強(qiáng)”名單。2005年世界工程機(jī)械產(chǎn)品銷售總額為988.63億美元，本次排行榜中國共有7家企業(yè)上榜，排名靠前，由2005年的第35位上升到第32位，市場份額為0.51% ；科技名次下降多，由上年的31位降為41位（0.34%）；常林股份被無情擠出了50強(qiáng)；其它依次為廈工（39，0.38%）；中聯(lián)重科（40，0.36%）；龍工（45,0.34%）；三一重工（46，0.32%）；山東臨工（50，0.25%)。從市場份額看，美國企業(yè)占據(jù)了主導(dǎo)地位，占47.8%，其次是日本企業(yè)為19.5%，其余依次為瑞典9.9%、德國6.5%、芬蘭3.2%、韓國2.7%、中國2.6%、法國2.4%、英國2.3%、奧地利0.9%、瑞士0.7%、南非0.5%、印度0.4%、意大利0.3%；

中國企業(yè)的市場銷售份額為25.7億美元，并且其中相當(dāng)部分工程機(jī)械制造企業(yè)存在很多不良資產(chǎn)，這些不良資產(chǎn)數(shù)以億計(jì)，例如有40多年歷史的山工機(jī)械，年生產(chǎn)能力5000臺(tái)，年銷售額10億元人民幣，在中國裝載機(jī)行業(yè)中排名第七，總資產(chǎn)約6億人民幣，資產(chǎn)負(fù)債率較高，而凈資產(chǎn)僅436萬元。2006年中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展與投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告中披露：14家中國工程機(jī)械上市公司2005的不良資產(chǎn)（應(yīng)收賬款）加在一起有100億元左右，占2005年工程機(jī)械全行業(yè)銷售額1200億元的近10 % 。這些不良資產(chǎn)主要由應(yīng)收賬款和回購設(shè)備兩部分組成。工程機(jī)械制造行業(yè)的平均利潤為8%左右，由于大量不良資產(chǎn)的存在，企業(yè)的發(fā)展資金不能自己無法解決，只能從銀行貸款，銀行貸款的利息在5%左右，也就是說，企業(yè)是犧牲自己的利潤來付給銀行貸款利息的。

目前企業(yè)要處理不良資產(chǎn)，通常有兩種做法，一是在財(cái)務(wù)部或市場部的人員中有一部分人主要的工作是追討應(yīng)收賬款；二是成立租賃公司來處理企業(yè)的回購設(shè)備。這都需要人員來經(jīng)營，本身就增加了企業(yè)的運(yùn)營成本，由于這些工作偏離了制造企業(yè)的主業(yè)，一般來說經(jīng)營效果并不理想，阻礙了企業(yè)的健康發(fā)展。國內(nèi)的主要工程機(jī)械制造企業(yè)中都有自己的租賃公司，這些租賃公司的成立有相當(dāng)大的因素是用來處理自己的回購設(shè)備的。

應(yīng)收賬款是國內(nèi)信用環(huán)境長時(shí)間不良情況下，企業(yè)普遍存在的問題，90年代初國家曾試圖解決俗稱的“三角債”問題，動(dòng)作甚大，一直到現(xiàn)在仍未能從根本上解決，中國國有銀行的巨額不良資產(chǎn)就是好的例證，問題雖然艱巨，但我們還是要努力在現(xiàn)有的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件下尋求解決辦法、逐步改變或者說把這種情況控制在不影響大局的范圍內(nèi)。

下面將從不良資產(chǎn)的產(chǎn)生入手分析不良資產(chǎn)的來源和產(chǎn)生過程。

1 不良資產(chǎn)的產(chǎn)生

2002年北京中聯(lián)新興建設(shè)機(jī)械租賃有限公司先和光大銀行北京西單支行通過中聯(lián)重科對(duì)賣出的設(shè)備承擔(dān)回購擔(dān)保責(zé)任的方式，完成了國內(nèi)工程機(jī)械銷售銀行按揭模式的嘗試，隨后光大銀行工程機(jī)械銷售銀行按揭業(yè)務(wù)方案迅速出臺(tái)，拉開了光大銀行總行和工程機(jī)械制造企業(yè)簽定“總對(duì)總”協(xié)議。

先買受方（客戶）付30%給出賣方（企業(yè)），并將所購設(shè)備交銀行做抵押；然后出賣方要替買受方提供回購擔(dān)保，并在銀行替買受方交8%的保證金；銀行通過對(duì)買受方的資信審查后辦理貸款所需手續(xù)；做完手續(xù)，銀行即將其余的70%貨款打入出賣方帳戶，此時(shí)，出賣方收到了貨款。買受方收到出賣方提供的設(shè)備，按揭手續(xù)過程就算辦完了。之后，就進(jìn)入了買受方1到3年的還款期，即買受方每月向銀行還本付息，如果違約，不能按時(shí)足額向銀行還本付息，銀行就從8%的保證金中自動(dòng)扣除，如果買受方連續(xù)3個(gè)月都不能按時(shí)足額向銀行還本付息，銀行就要求出賣方對(duì)設(shè)備進(jìn)行回購，也就是說，由出賣方替買受方還清整個(gè)還款期的所有本息，這樣銀行就完成了它的人民幣增值過程，之后，設(shè)備所有權(quán)由銀行轉(zhuǎn)到出賣方處，由銀行配合出賣方收回買受方手中的設(shè)備。

出賣方由賣出設(shè)備到收回設(shè)備，被稱作“回購設(shè)備”。在這個(gè)過程中，銀行的利益得到了充分的保證，回購發(fā)生的越早，銀行收回貸款本息的時(shí)間越短，買受方雖說被回購設(shè)備當(dāng)初的付款也是有損失的，由于在一段時(shí)間內(nèi)不交銀行本息又掌握著設(shè)備繼續(xù)創(chuàng)造效益，故短期內(nèi)買受方也是有利可圖的。出賣方利益受傷害的程度取決于出賣方本身對(duì)設(shè)備殘值的處理和利用的程度。如果處理和利用的得當(dāng)，出賣方也可獲利；反之，受損失大的當(dāng)屬出賣方了，實(shí)際情況是往往是出賣方所受的損失是大的。

時(shí)到2006年經(jīng)過4年的實(shí)踐，工程機(jī)械銀行按揭業(yè)務(wù)已變成光大銀行金融產(chǎn)品的招牌項(xiàng)目，幾乎國內(nèi)主要工程機(jī)械上市公司都通過光大銀行做工程機(jī)械銀行按揭業(yè)務(wù)，這一舉措，大大的改善了工程機(jī)械制造企業(yè)現(xiàn)金流嚴(yán)重不足，影響企業(yè)擴(kuò)大再生產(chǎn)規(guī)模的窘?jīng)r，通過銀行的按揭業(yè)務(wù)使銀行在的風(fēng)險(xiǎn)下有了獲利保障，同時(shí)，又解決了工程機(jī)械制造企業(yè)售出產(chǎn)品后能迅速收到貨款的問題，其回款率達(dá)到70%到。企業(yè)的資金有了保證，發(fā)展就有了保證。15家上市的工程機(jī)械企業(yè)在這4年中均借助于銀行按揭業(yè)務(wù)，取得了不同程度的發(fā)展，工程機(jī)械銷售的銀行按揭業(yè)務(wù)，對(duì)中國工程機(jī)械企業(yè)的發(fā)展起到的扶持作用，是不可低估的。

2不良資產(chǎn)的影響

大量不良資產(chǎn)的存在，是企業(yè)發(fā)展的包袱，使得企業(yè)利潤虛擬化，不良資產(chǎn)使企業(yè)存在巨大的潛在風(fēng)險(xiǎn)。由于工程機(jī)械行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)中具有越來越重要的地位，工程機(jī)械行業(yè)隱含的巨大潛在風(fēng)險(xiǎn)也直接影響國家經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，處理工程機(jī)械行業(yè)設(shè)備回購不良資產(chǎn)，目前正在成為中國工程機(jī)械行業(yè)中的一個(gè)新問題，也將成為影響中國工程機(jī)械行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的一個(gè)因素。

3 設(shè)備不良資產(chǎn)的出路

下面著重討論設(shè)備不良資產(chǎn)的出路，暫不討論利用金融手段解決問題的方法。

3.1出賣方應(yīng)利用技術(shù)手段控制回款

先，如果出賣方能利用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，控制買受方的設(shè)備（遠(yuǎn)程遙控熄火），掌握設(shè)備的軌跡、所在地、所處工作狀態(tài)，那么買受方為了自己的即得利益，就不得不還錢。同時(shí)出賣方還可通過監(jiān)控系統(tǒng)掌握買受方設(shè)備實(shí)際的工作狀態(tài)，雙方可以協(xié)商靈活掌握回款進(jìn)程。

其次，利用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的設(shè)備調(diào)配平臺(tái)，只要登陸調(diào)配平臺(tái)設(shè)備的所在地、是否工作、合同期、聯(lián)系人、設(shè)備所屬單位一目了然，大大提高買受方設(shè)備的出租率，從實(shí)質(zhì)上間接保證了出賣方的銷售回款。

再次，利用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的管理平臺(tái)，可以提高對(duì)設(shè)備的管理水平使買受方獲得更及時(shí)的管理信息和售后服務(wù)，為企業(yè)間接創(chuàng)造價(jià)值。

3.2 建立完善的二手設(shè)備市場

3.2.1建立完善的二手設(shè)備市場的原因

卡特彼勒公司在06年5月中旬宣布將在中國建立100個(gè)租賃店，并將翻新二手工程機(jī)械設(shè)備的業(yè)務(wù)作為其在中國發(fā)展工程機(jī)械業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略來對(duì)待。2004年4月卡特彼勒（中國）融資租賃有限公司成立，并欲制定規(guī)范的二手市場標(biāo)準(zhǔn)和操作程序?？ㄌ乇死眨ㄖ袊┤谫Y租賃有限公司的成立也意味著卡特彼勒進(jìn)入并計(jì)劃逐步控制中國建筑機(jī)械、礦用設(shè)備等二手設(shè)備市場。利用分銷商網(wǎng)絡(luò)，卡特彼勒（中國）融資租賃有限公司可隨時(shí)了解客戶需求并提供設(shè)備租賃；根據(jù)二手市場的變化，做好二手設(shè)備的回收處理，掌握公司新產(chǎn)品推出的時(shí)間、價(jià)格。同時(shí)，卡特彼勒（中國）融資租賃有限公司欲和中國舊貨業(yè)協(xié)會(huì)合作，制定一套規(guī)范的二手市場標(biāo)準(zhǔn)和操作程序，解決自己產(chǎn)品的二手銷售，建立自身在二手設(shè)備市場的壟斷地位?？ㄌ乇死盏娜谫Y租賃戰(zhàn)略正是從規(guī)范不起眼的二手市場開始入手，逐步控制租賃市場，進(jìn)一步控制新品市場，終實(shí)現(xiàn)其到2010年，成為中國市場上的土方、采礦設(shè)備，柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪機(jī)以及發(fā)電機(jī)組的大供應(yīng)商，全球銷售額達(dá)到300億美元的目標(biāo)。

卡特彼勒的品牌度不論在世界上還是在中國都比國內(nèi)任何一家工程機(jī)械企業(yè)的品牌度要大的多，但卡特彼勒產(chǎn)品的價(jià)格也比國內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品的價(jià)格要高的多。例如，塔式起重機(jī)產(chǎn)品，我國企業(yè)生產(chǎn)的一些產(chǎn)品無論從其技術(shù)先進(jìn)性還是從其可靠性來考核，都達(dá)到國外同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。而產(chǎn)品的價(jià)格相比國外同類產(chǎn)品，要便宜得多，性價(jià)比非常高，其競爭能力很強(qiáng)。這就給國外的競爭者帶來很大壓力。為了縮小與中國工程機(jī)械產(chǎn)品的價(jià)格，提高其競爭力，利用其品牌的度來經(jīng)營二手翻新的工程機(jī)械的戰(zhàn)略舉措完成銷售，就是很容易理解的事了。

這個(gè)事實(shí)說明，為了繼續(xù)維持對(duì)國外工程機(jī)械的價(jià)格優(yōu)勢，保持在國內(nèi)工程機(jī)械市場的競爭力，翻新國產(chǎn)二手工程機(jī)械設(shè)備并推向市場，將來在我國度過工程建設(shè)密集期后，將大量過剩的二手工程機(jī)械設(shè)備翻新出口，都將是切實(shí)可行并且很有意義的事情，卡特彼勒尚且如此重視二手設(shè)備市場，我們同樣要把翻新并銷售國產(chǎn)二手工程機(jī)械設(shè)備提高到戰(zhàn)略高度來認(rèn)識(shí)。

3.2.2建立完善的二手設(shè)備市場的措施

從三個(gè)方面來建立完善的二手設(shè)備市場：

（1）建立二手設(shè)備評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和二手設(shè)備產(chǎn)權(quán)過戶登記制度

建立二手設(shè)備評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和二手設(shè)備產(chǎn)權(quán)過戶登記制度，是不良資產(chǎn)出路的基礎(chǔ)條件是軟條件。我國機(jī)動(dòng)車和房屋過戶，都是強(qiáng)迫的產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移登記，在這樣的制度下，使得產(chǎn)權(quán)人的利益有了法律的保護(hù)。但我國目前對(duì)工程機(jī)械的過戶還沒有強(qiáng)迫的產(chǎn)權(quán)登記制度。究其原因，主要是我國目前還沒有二手工程機(jī)的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)（除進(jìn)口二手挖掘機(jī)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)以外），因此二手設(shè)備的產(chǎn)權(quán)過戶登記制度的建立也缺乏條件，國家商務(wù)部已將二手工程機(jī)械設(shè)備評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的課題交給了中國舊貨業(yè)協(xié)會(huì)，該協(xié)會(huì)正在組織人員編寫二手工程機(jī)械設(shè)備評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，希望能盡早頒布二手工程機(jī)械設(shè)備評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，從而為二手工程機(jī)械設(shè)備的產(chǎn)權(quán)登記創(chuàng)造條件。

（2）建立有形的二手設(shè)備交易市場

建立有形的二手設(shè)備交易市場是硬條件，二手設(shè)備交易必須有一個(gè)實(shí)物交易平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)里，完成二手設(shè)備的評(píng)估、過戶、交易，買賣雙方在一個(gè)公認(rèn)的公平環(huán)境里進(jìn)行交易，   這個(gè)市場要有廣泛的行業(yè)關(guān)系和行業(yè)內(nèi)一批龍頭單位的支持，要有行業(yè)協(xié)會(huì)為監(jiān)督方保證交易的公平公正和市場的誠信度，要有一批二手設(shè)備評(píng)估人才對(duì)二手工程機(jī)械進(jìn)行公正和公平的產(chǎn)品鑒定、價(jià)格評(píng)估。

具體措施為：聯(lián)合國內(nèi)外同行和投資人，共同建立二手設(shè)備交易市場；籌建二手設(shè)備交易網(wǎng)，制定二手工程機(jī)械設(shè)備的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)；選定工程機(jī)械集中地和交通發(fā)達(dá)地，擇址建立二手交易市場；擁有一批二手設(shè)備評(píng)估師；籌集大量資金，用雙方商定的價(jià)格（比如回購設(shè)備的50%到70%的價(jià)格）融資購買制造企業(yè)的回購設(shè)備和其他有價(jià)值的設(shè)備；

（3）建立二手工程機(jī)械設(shè)備翻新體系

交易市場可以委托原設(shè)備制造企業(yè)對(duì)其生產(chǎn)的設(shè)備進(jìn)行翻新，也可自建翻新工廠，翻新后的二手設(shè)備面向國內(nèi)市場銷售也可面向海外市場出口，簽定二手設(shè)備銷售服務(wù)合同，對(duì)售出的二手設(shè)備進(jìn)行有償維護(hù)和服務(wù)，讓客戶有確實(shí)的使用保障，其必將成為中國的工程機(jī)械產(chǎn)品銷售市場上的一個(gè)亮點(diǎn)。

（４）建立二手工程機(jī)械設(shè)備交易配套管理平臺(tái)

要從政府管理層面，對(duì)個(gè)體間的買賣和國內(nèi)一些不具備二手設(shè)備買賣資格的公司進(jìn)行管理，并出臺(tái)相應(yīng)的合理的稅收政策，避免其“合法”逃稅，從而遏止了合法公司的業(yè)務(wù)發(fā)展。

目前由中國舊貨業(yè)協(xié)會(huì)設(shè)備租賃專業(yè)委員會(huì)、無錫租賃市場有限公司聯(lián)合國內(nèi)相關(guān)制造廠商推出的國內(nèi)租賃商務(wù)港就是一個(gè)通過協(xié)會(huì)監(jiān)督管理的交易平臺(tái)。通博租賃商務(wù)港是滿足企業(yè)使用租賃標(biāo)的物的形式即自有資金購買——貸款購買——融資租賃——經(jīng)營性租賃——傳統(tǒng)租賃——服務(wù)等的交易平臺(tái)。按照物流的現(xiàn)代化即物流概念、物流管理、物流技術(shù)、物流裝備等設(shè)計(jì)，通過商務(wù)港體系內(nèi)的資源整合終實(shí)現(xiàn)租賃當(dāng)事人各方實(shí)現(xiàn)物流、信息流、資金流、業(yè)務(wù)流的四合一，并利用制造商自己的制造維修、配件供應(yīng)和技術(shù)人員的優(yōu)勢，對(duì)回購銷售或退租的設(shè)備進(jìn)行再制造或回收利用。對(duì)經(jīng)過再制造達(dá)到使用標(biāo)的的二手設(shè)備，可以再通過租賃公司，投入到二手設(shè)備銷售或租賃市場，滿足不同客戶的需求。商務(wù)港的創(chuàng)建，將通過租賃標(biāo)的物二手市場的建立、回購、維修、再制造、出售、租賃、擔(dān)保體系的運(yùn)用來健全和保障租賃標(biāo)的物的退出機(jī)制。通博租賃商務(wù)港計(jì)劃總投資約12.4億元人民幣，運(yùn)作分三階段，2006年5月～9月為籌備期，2006年10月～2007年5月為宣傳招商期，2007年5月正式營運(yùn)。

就在我國的大部分設(shè)備制造廠商對(duì)二手市場認(rèn)知還存在不足，對(duì)于回購、翻修自己設(shè)備還處在懵懂狀態(tài)的情況下?？ㄌ乇死罩袊僦圃?span style="line-height:1.5;">日前在上海成立，并志在打造亞太地區(qū)大的再制造?？ㄌ乇死召u給客戶新設(shè)備的條件是客戶必須把舊設(shè)備賣給卡特彼勒，卡特彼勒把舊設(shè)備翻新到與新設(shè)備同樣質(zhì)量后再出售，這就是成熟于歐美的“再制造工業(yè)”。再制造工業(yè)，通俗地講就像“以舊換新”，制造商用相當(dāng)于新設(shè)備50%的價(jià)格從用戶手里回收舊設(shè)備，整修還原后再按新設(shè)備的價(jià)格出售給用戶。這個(gè)過程不僅地循環(huán)利用了舊設(shè)備，還降低了用戶的設(shè)備購買成本，制造商也有可觀的利潤。自上世紀(jì)中期在美國興起以來，再制造工業(yè)迅速風(fēng)行歐美。據(jù)預(yù)測，全球再制造市場大概有1000億美元規(guī)模，中國到2010年將達(dá)到100億美元市場規(guī)模?？ㄌ乇死罩袊僦圃斐兄Z設(shè)備的回購和翻新，再銷售給用戶,建立物權(quán)退出機(jī)制的做法也許對(duì)于國內(nèi)的工程機(jī)械制造廠家是一個(gè)啟示通博租賃商務(wù)港的建立對(duì)我國二手工程機(jī)械交易市場建立是一個(gè)有益的嘗試。